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제네시스 또 해냈다! 美서 WEC 최고 성적 찍었다…GMR-001 7위→통산 두 번째 포인트 획득 쾌거

작성일: 2026.09.08 10:05 박대현 기자

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▲ 제네시스 마그마 레이싱이 미국에서 치른 첫 레이스에서 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 출범 이후 최고 성적을 거뒀다. ⓒ 영국 'boletimdopaddock'
▲ 제네시스 마그마 레이싱이 미국에서 치른 첫 레이스에서 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 출범 이후 최고 성적을 거뒀다. ⓒ 영국 'boletimdopaddock'

[스포티비뉴스=박대현 기자] 데뷔 시즌에 '또' 포인트를 따냈다.

제네시스 마그마 레이싱이 미국에서 치른 첫 레이스에서 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 출범 이후 최고 성적을 거뒀다.

GMR-001 하이퍼카 17번 차량이 혹독한 6시간 레이스를 7위로 완주했다. 올 시즌 두 번째 '포인트 피니시'다.

제네시스 마그마 레이싱은 7일(한국시간) 미국 텍사스주 오스틴 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 국제자동차연맹(FIA) WEC 5라운드 '론스타 르망'에서 톱10에 진입했다.

17번 GMR-001은 6시간의 치열한 레이스 끝에 전체 7위로 결승선을 통과했다.

제네시스 마그마 레이싱이 올 시즌 WEC에 뛰어든 뒤 거둔 최고 순위다. 포인트 획득에도 성공하면서 데뷔 시즌 두 번째 포인트 피니시를 완성했다.

함께 출전한 19번 GMR-001도 15위로 완주했다.

결과만큼 경기 내용도 눈길을 끌었다.

COTA는 고속 코너와 강한 제동이 필요한 구간, 거친 노면이 뒤섞인 대표적인 고난도 서킷이다. 여기에 높은 기온과 노면 온도까지 더해져 타이어 관리가 순위를 좌우하는 핵심 변수로 꼽힌다.

GMR-001 두 대는 까다로운 서킷 조건에도 경기 내내 안정적인 페이스를 유지했다. 무엇보다 두 차량 모두 선두와 같은 랩에서 레이스를 마쳤다.

세계 유수의 정상급 제조사가 격돌하는 WEC 하이퍼카 클래스에서 데뷔 시즌을 보내고 있는 제네시스로선 의미 있는 대목이다.

▲ 제네시스 마그마 레이싱은 7일 미국 텍사스주 오스틴 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 국제자동차연맹(FIA) WEC 5라운드 '론스타 르망'에서 톱10에 진입했다. 17번 GMR-001은 6시간의 치열한 레이스 끝에 전체 7위로 결승선을 통과했다. ⓒ 연합뉴스
▲ 제네시스 마그마 레이싱은 7일 미국 텍사스주 오스틴 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 국제자동차연맹(FIA) WEC 5라운드 '론스타 르망'에서 톱10에 진입했다. 17번 GMR-001은 6시간의 치열한 레이스 끝에 전체 7위로 결승선을 통과했다. ⓒ 연합뉴스

개가(凱歌)가 끊이지 않는다.

이번 론스타 르망은 제네시스 마그마 레이싱이 WEC 출범 이후 미국에서 치른 첫 레이스였다.

미국은 제네시스의 핵심 글로벌 시장 가운데 하나다. 동시에 브랜드의 모터스포츠 도전을 상징하는 GMR-001 하이퍼카 풀 스케일 모델을 세계 최초로 공개한 곳이기도 하다.

상징적인 무대에서 시즌 최고 성적을 작성하면서 제네시스는 WEC 데뷔 시즌의 상승 곡선을 한층 가파르게 그렸다.

시선은 이제 일본으로 향한다.

제네시스 마그마 레이싱은 오는 27일 일본 후지 스피드웨이에서 열리는 WEC 6라운드 '후지 6시간 레이스'에 출격한다.

미국에서 '7위'라는 데뷔 시즌 최고 성적을 찍고 역대 두 번째 랭킹 포인트까지 챙겼다.

입성 첫해부터 조금씩 세계 정상권과 간격을 좁히고 있는 GMR-001이 후지에서 또다시 '최고점'을 경신할지 주목된다.

▲ 출처 'FIA WEC' 홈페이지
▲ 출처 'FIA WEC' 홈페이지

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